Antalya-Alanya Otoyolu Projesi’ndeki fiziki gerçekleşme oranı, AK Parti Antalya İl Başkanı Ali Çetin’in 18 Ekim 2026 tarihli açıklamasına göre yüzde 33’e çıktı. Serik Kavşağı ile Alanya Batı Kavşağı arasında yürütülen projenin sözleşmedeki teslim tarihi Ekim 2028.
Yap-işlet-devret modeliyle sürdürülen inşaatta yaklaşık 4 bin 34 personel ve 634 iş makinesi çalışıyor. Ağustos ayında yüzde 30 seviyesinde olduğu açıklanan ilerleme, ekim ayında yüzde 33’e yükseldi.
Güzergâh 122 kilometre olacak
Projenin 84 kilometrelik ana yol ve 38 kilometrelik bağlantı yollarıyla toplam 122 kilometreye ulaşması planlanıyor. Serik Kavşağı’ndan başlayacak otoyol, Toros Dağları’nın eteklerini izleyerek Manavgat’tan geçecek ve Konaklı’nın kuzeyindeki Alanya Batı Kavşağı’nda bitecek.
Güzergâhta Serik, Taşağıl, Manavgat, Manavgat Doğu, Alarahan, Konaklı ve Alanya Batı adıyla yedi kavşak yapılması öngörülüyor.
Beş tünel ve 16 viyadük planlandı
Otoyol projesinde toplam uzunluğu 4 bin 365 metre olan beş tünel ile 5 bin 966 metreyi bulan 16 viyadük bulunacak. Ayrıca 14 alt geçit, beş üst geçit, altı köprü ve 47 menfez inşa edilecek.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığının ağustos ayındaki açıklamasına göre iki tünelin kazı ve destekleme işlemleri bitirildi, kalan üç tünelde ise çalışmalar devam etti. Bakanlık, 16 viyadükten 15’inde temel ve beton imalatlarının sürdüğünü de bildirdi.
Yolculuk süresinin 36 dakikaya inmesi hedefleniyor
Proje tamamlandığında Serik Kavşağı ile Alanya Batı Kavşağı arasındaki yaklaşık 150 dakikalık yolculuğun 36 dakikaya düşürülmesi amaçlanıyor. Bu süre, Antalya ve Alanya kent merkezleri arasındaki yolculuğun tamamını kapsamıyor.
Otoyolun daha erken hizmete alınması hedeflense de buna ilişkin kesinleşmiş yeni bir resmî tarih bulunmuyor. Sözleşmedeki teslim takvimi Ekim 2028 olarak geçerliliğini koruyor.
Bakanlığın hesaplamalarında yıllık zaman tasarrufu 23 milyar lira, akaryakıt tasarrufu ise 900 milyon lira olarak öngörülüyor. Böylece toplam ekonomik tasarrufun yılda 23,9 milyar liraya ulaşması, karbon salımının da yaklaşık 47 bin ton azalması bekleniyor.
Otoyolla özellikle yaz döneminde D-400 kara yolundaki trafiğin hafifletilmesi, turizm faaliyetleri ile ticari taşımacılığın kolaylaştırılması amaçlanıyor.
